1、適用范圍
加油站普通油氣（含醇類油氣）的三次回收。
加油站普通油氣（含醇類油氣）的一次、三次統一回收。

2、油氣回收裝置技術參數
油氣處理能力:5~30 Nm3/h。
防爆等級:ExdmbibIIBT4。

3、回收方法
“膜分離+冷凝"法油氣回收。
“冷凝+吸附"法油氣回收。

4、油氣回收裝置工作原理
      “膜分離+冷凝"法油氣回收：“膜分離+冷凝"法油氣回收工藝是先利用膜對不同物質的選擇透過性的差異，使得達標空氣從滲透測直接透過排出，同時，滲余側的高濃度油氣直接進入制冷模塊的換熱器中和氟利昂進行熱量交換，利用氣體不同溫度下飽和壓力的差異，使得高濃度油氣實現降溫液化直接回收。
      “冷凝+吸附"法油氣回收：“冷凝+吸附"法油氣回收工藝是先利用制冷技術將油氣逐級從常溫冷卻到-40℃左右，使部分油氣直接液化回收，剩余少量油氣經過吸附罐通過特定吸附工藝進行吸附富集后再冷凝。整機系統通過以上過程不斷循環，從而達到油氣連續冷卻分凝回收，同時確保末端油氣的達標排放。                    

5、技術優勢
一鍵起停,全天候自動運行；
“膜分離+冷凝"選用空氣優先滲透的優質進口膜，避免靜電產生，處理過程安全可靠；
“冷凝+吸附"工藝整個處理過程為低溫常壓，安全可靠；
裝置節能環保，不產生二次污染；
冷凝過程的參與，使得膜和吸附劑的使用周期大大增加，整機壽命長。

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數據顯示，截至2016年9月底，PPP綜合信息平臺項目庫有10,471個項目，總投資達12.46萬億元。雖然項目投資規模巨大，但實施階段項目946個，投資總額僅為1.56萬億元。數據的對比留下了PPP項目難以著陸的印象。自2007年推出環責任保險試點工作,已近十年。自2006年以來,我們國家有許多有關文件明確要求建立一個環的責任保險制度,并進行試點。2013年,針對相關企業開始試點強制環主要風險。2015年,新"保險"第五十二條鼓勵污染責任,責任污染地面提供了政策和法律依據。自那時以來,大氣的第十條,水和其他重要文件是清晰的第十條試點工作的需求。事實上，過去三十年來，公司主要是要求企業以排污費的形式排放污染物。但在發展的推動下，地方排污費不成功現象普遍存在，存在收費嚴格僵化，地方和部門干預等問題，稅費改變迫在眉睫。 2015年6月，環保稅法草案正式征求意見。也加速了柳州懲罰壞著陸作為綠色稅收體系的重要一步,勾勒出綠色產業鏈的"保護稅法"(以下簡稱環境保護稅法)公布。來自的新聞媒體報道稱,公眾參與,綠色稅收立法,稅務總局zui近發布了一份通知,保護稅法實施條例(草案)》",并開始征求公眾的意見。公眾可以在7月26日,2017年,通過或通過信件。綠色稅加代碼環保布局兩大板塊*在過去6年立法，醞釀多年的保障稅即將啟動。 2016年12月25日，在第十二屆二十五次會議上，以145票贊成，1票反對，4票棄權通過了“保護稅法"（以下簡稱“環境保護稅法"），并將將于2018年發布。它將于1月1日實施。